Op de botenshow van Göteborg wordt een geheel nieuwe Nimbus gepresenteerd – de 21 Nova met buitenboordmotor. Een onderhoudsarme, sober uitgevoerde, hoogwaardige walk-around voor kwaliteitsbewuste klanten die op zoek zijn naar functionaliteit van hoog niveau. Het jacht is uitgevoerd zonder houten afwerking, teak en ander onnodig beslag dat onderhoud vereist.
‘Het jacht is makkelijk schoon te houden en vraagt een minimum aan onderhoud. Daarbij is het strak van belijning, stijlvol en comfortabel in al zijn eenvoud. De uitdrukking ‘minder is meer’ heeft ons voortdurend voor ogen gestaan bij de ontwikkeling van de 21,’ aldus Joachim Gustavsson, hoofdontwerper bij Nimbus.
Het jacht is uitgerust met een Suzuki viertakt buitenboordmotor met een vermogen van 175 – 300 pk. ‘Volgens ons is 175 pk perfect voor de 21. En iemand die echt snel wil varen, kan kiezen voor de versie met 300 pk, die ruim 50 knopen haalt,’ vertelt Mats Jacobsson, manager ontwikkeling.
‘Tijdens de eerste tests deze winter haalde het jacht met de 300 pk-motor 53,9 knopen op de GPS.’ Steeds meer jachten hebben een buitenboordmotor. Die biedt vele voordelen, zoals een lange garantie, lange onderhoudsintervallen, minimale aangroei en flexibiliteit dankzij de kantelfunctie voor het strand. Dat maakt ze bijzonder aantrekkelijk.’
Het is een perfecte boot voor alle bewoners van eilanden én watersportliefhebbers die graag op het water recreëren. Zij kunnen ladingen vervoeren, zonnebaden, zwemmen, wakeboarden, vissen op zee of baaien en inhammen verkennen waarin ze zich normaal gesproken niet zouden wagen,’ aldus Jonas Göthberg, marketingmanager van Nimbus.
Gemak staat centraal
De 21 Nova is gebaseerd op dezelfde getrapte, luchtgesmeerde romp als de 230 R met zijn uitstekende vaareigenschappen. Het schip is geheel vacuüm geïnjecteerd met Divinycell en voorzien van een volledig verlijmde binnenbekleding. Het resultaat is een stevige, goed geconstrueerde en stijve boot die veilig en solide aanvoelt op zee.
De getrapte romp met dubbele luchtventilatie aan weerszijden heeft zes bodempanelen die vacuüm geïnjecteerd zijn met Divinycell als kern en een glasgehalte hebben van zo’n 55-60 procent, wat bijna tweemaal zo veel is als bij traditionele scheepsconstructies (doorgaans zo’n 28 à 30 procent). De kwaliteit wordt geborgd door middel van een beproefd productieproces, waarbij het jacht telkens op dezelfde manier ‘gegoten’ wordt.
De 21 Nova wordt gebouwd in Mariestad en is leverbaar in verschillende folie kleuren op de romp. Naast dat de folie sportief oogt biedt zij ook extra bescherming tegen krassen op de romp. ‘De 21 heeft zijn genen geërfd van de klassieke Nimbus Nova jachten, waarbij eenvoud voorop staat. Volgens ons is dit nieuwe jacht een perfecte dagboot, die prima aansluit bij een moderne levensstijl,’ zegt Jan-Erik Lindström, algemeen directeur van Nimbus.
Nimbus 21 Nova in het kort
• Onderhoudsarme, functionele boot met strakke, sobere vormgeving.
• Uitstekend zeewaardig en bijzonder goede prestaties dankzij de getrapte, luchtgesmeerde
romp.
• Vacuüm geïnjecteerde romp en opbouw.
• Suzuki viertakt buitenboordmotor, 150-300 pk.
• Geïntegreerd badplatform aan beide zijden.
• Grote, RVS stalen roll-bar voor waterskiën en wakeboarden.
• Tweepersoons cabin met slaapgelegenheid.
• Comfortabele stuurstand met ingebouwde plotter en stereo.
Technische specificaties:
Lengte: 6,96 m
Breedte: 2,40 m
Gewicht: ca. 1.400 kg
Accu: 1 x 12V-77 Ah
Inhoud brandstoftank: 135 liter
Keuze uit Suzuki buitenboordmotoren:
Suzuki DF175 TGX R4 2.8l incl. bevestiging
Suzuki DF250 APX V6 4.0l incl. bevestiging
Suzuki DF 300 APX V6 4.0l incl. bevestiging
info@devaartyachting.com
