De Nederlandse makers van websites en nieuwsbrieven ‘Zeepost’ (over de chartervaart) en ‘Scheepspost’ (over nautisch erfgoed) hebben de derde loot aan de stam, ‘Zeilpost’ grondig vernieuwd. De nieuwsbrief heet nu ‘Windassist’ en verschijnt in het Nederlands en het Engels. De geheel vernieuwde site geeft alle informatie over en brengt nieuws over door de windondersteunde scheepvaart, zeilvracht en zeiltraining.
Foto bovenaan: Een van de eerste ontwerpen van het onlangs tewater gelaten 5300 tons koopvaardijschip met passagiersaccommodatie Neoliner.
Het gaat over Wind Assisted Ship Propulsion (WASP) met retrofit starre vleugelzeilen, Flettner rotors en vele andere moderne zeilvormen. Windassist behandelt de nieuwe technologieën, maar ook de economische, klimaat- en milieuaspecten. Er is plaats voor ondersteunende technologieën zoals routeoptimalisatie en weermodellering. Ook is er regelmatig nieuws over zeiltraining en duurzame zeilchartervaart op zee. De pioniers en wegbereiders van de moderne windaandrijving varen met vracht met historische schepen. Af en toe brengt Windassist gerelateerd nieuws over decarbonisatie zoals hybride aandrijving en waterstof als energiebron.
Er is duidelijk behoefte aan een laagdrempelige nieuwsbron die kritisch en betrokken rapporteert over windondersteund varen, zeilvracht en zeiltraining. Een gefundeerde inschatting van de Enkhuizer Zeevaartschool (EZS), die achter de schermen al een belangrijke bijdrage levert aan de nieuwsbrief: “Windassist wordt waarschijnlijk het eerste internationale medium dat volledig aan deze onderwerpen is gewijd, terwijl de doelgroep snel groeit, vooral op het gebied van windvrachtvaart,” aldus directeur Cosmo Wassenaar.
Windassist wordt aangeboden door Stichting Zeepost. De redactie bestaat uit professionals uit de media en de zeilvaart.
Voor de nieuwsbrieven Zeepost, Scheepspost en Windassist vraagt de Stichting Zeepost een vrijwillige bijdrage van minimaal € 20,- per jaar. Nieuwe abonnees melden zich eenvoudig aan via een link op de sites.
